Que condições precisam ser atendidas para o Apoio à Mola Variável de Petróleo e Gás?

O Petróleo e GásSuporte de mola variáveldeve atender a cinco condições principais: condições de projeto de seleção, desempenho de carga e deslocamento, prevenção de material e corrosão, testes de fabricação, especificações de instalação e uso e padrões aplicáveis: ASME B31.3, MSS SP-58/SP-69, SH/T3073, HG/T20644 (geral para petroquímicos de petróleo e gás)

Critérios de seleção (limiares rígidos para seleção de projeto)

Taxa de alteração de carga ≤ 25% (requisito obrigatório ASME)

Para variações de carga fria e quente superiores a 25%, são proibidas molas variáveis ​​e devem ser utilizados suportes de força fixos; para saídas de tubulação de equipamentos de bombas/compressores (unidades API610), é necessário um controle rigoroso das flutuações de carga. Quaisquer desvios devem ser substituídos por suportes fixos.

Curso correspondente ao deslocamento térmico vertical

O deslocamento vertical da tubulação durante os estados frio e quente deve estar dentro da faixa de curso efetivo da mola (marca C fria até marca H quente), e não é permitido exceder os limites superior e inferior dos cursos da mola; para uma série única convencional, o curso máximo é ≤ 250mm, e para curso excessivo, é necessária uma mola de força constante.

Carregar valores

Carga selecionada = Peso próprio do tubo + Peso médio + Peso do isolamento + Peso próprio do corpo do suporte e suspensor; carga adicional de vento e carga sísmica são sobrepostas em áreas sísmicas (disposições sísmicas ASME B31.3).

Limites de condição de aplicação

Temperatura: Normal - 30℃ a +200℃; Para oleodutos e gasodutos de alta temperatura (> 250 ℃), use molas de liga resistente a altas temperaturas; Para tubulações de GNL de baixa temperatura (-196 ℃), use materiais especiais de mola para baixa temperatura;

Aplicável: Somente tubulações de deslocamento térmico vertical. Para expansão lateral deverá ser equipado um suporte guia; A mola não suporta cargas horizontais.

Condições do Índice de Desempenho (Parâmetros Obrigatórios para Inspeção de Fábrica)

Precisão de carga: O desvio entre a carga definida medida e a carga nominal é ≤ ±5% (padrões gerais petroquímicos e petrolíferos) e, para projetos de GNL de alta qualidade, é ≤ ±3%.

Rigidez da mola: A tolerância de rigidez está em conformidade com as especificações de mola GB/T23934/ASME, e a curva carga-deslocamento em toda a faixa segue linearmente a Lei de Hooke.

Segurança de resistência: A capacidade de suporte de pressão final é o dobro da carga nominal; abaixo de 1,5 vezes a carga estática nominal, a pressão é mantida sem deformação plástica ou fratura; a tensão do componente é ≤ 0,8 vezes a resistência ao escoamento do material.

Vida útil em fadiga: Para condições contínuas de operação de petróleo e gás, ≥ 2.000 testes de ciclo frio-quente; a mola não apresenta rachaduras e a rigidez não diminui.

Configuração de identificação: A carcaça deve ser gravada com as escalas C (posição fria), H (posição quente), modelo, carga nominal e valor do curso.

Dispositivo de travamento padrão: Equipado de fábrica com pinos / blocos de travamento para transporte, pré-travados a frio na fábrica, e os componentes de travamento são removidos antes que a tubulação seja aquecida e colocada em operação.

Materiais e condições de corrosão (especial para ambiente de corrosão de petróleo e gás)

1. Corpo de mola

Petróleo e gás convencionais: liga de aço para mola 65Mn, 50CrVA, tratada termicamente até HRC 45-50;

Poços ácidos de petróleo e gás contendo H₂S: Mola de liga resistente à fragilização por hidrogênio; Plataformas offshore no mar: Mola de aço inoxidável resistente à névoa salina.

2. Corpo da carcaça, hastes de tração, placa superior

Refinaria terrestre: aço carbono Q235B;

Plataforma offshore/petroquímica costeira: C5-M anticorrosão, jateamento + epóxi rico em zinco + acabamento; Planta química interior C3/C4 anticorrosão (galvanização por imersão a quente / pintura a pó).

3. Braçadeira / Suporte

Compatível com material de tubulação: Aço carbono com braçadeiras de aço carbono, tubulações de aço inoxidável com braçadeiras de aço inoxidável, para evitar corrosão eletroquímica entre diferentes metais; Tubulações de alta temperatura com suportes de isolamento térmico.

Condições de fabricação e testes de fábrica

As matérias-primas vêm com certificados de garantia de qualidade de material (MTR) e é realizada uma reinspeção espectral de entrada;

Itens de inspeção completa: aparência (sem trincas, arranhões, deformações), tolerância dimensional, teste de ajuste de carga;

Amostragem: 10% dos produtos passam por teste de resistência a sobrecarga (1,5 vezes a carga nominal), para projetos offshore são realizados testes de 100% de carga total;

Documentos de fábrica: certificado de conformidade do produto, relatório de teste de carga, certificado de material.

Condições de instalação e comissionamento no local

Posicionamento em estado frio: Durante a instalação, refere-se ao alinhamento com a escala de estado frio C, com a mola no estado travado pré-comprimido; após a conclusão do teste de pressão da água da tubulação e antes do aquecimento do sistema, remova os pinos de travamento de transporte;

Verificação do estado quente: Depois que o dispositivo operar em plena carga, o ponteiro deve estar dentro da faixa da escala de estado quente H para ser considerado qualificado; se exceder a faixa, a especificação da mola precisará ser substituída;

Tubulações de vibração: Para as tubulações de entrada e saída do compressor de petróleo e gás e as tubulações de entrada e saída da bomba, instale limitadores de vibração para evitar que a mola seja danificada por fadiga de alta frequência (cláusula de vibração ASME B31.3);

Proibição: Não aplique força lateral à mola, não solde ou corte a carcaça e não esmerilhe aleatoriamente a mola.